你好，歡迎光臨襄陽群龍汽車部件股份有限公司！
襄陽線束廠分享汽車線束自燃的原因
來源：www.qlqcbj.cn 發布時間：2021年10月14日
隨著汽車業的發展，汽車電路問題也逐漸引起了全世界人民的重視。據不完全統計，世界上有一般的熔斷器設置不符合短路保護的要求，且很多車輛中根本沒有熔斷器。汽車線束加工廠表示這些車輛一旦發生問題，不是燒壞線束，就是造成汽車自燃，新能源汽車線束,汽車大燈線束分享這也就是當前汽車火災頻發的主要原因。
汽車在使用中，其電路系統和零部件工作壓力過大，超過承載負荷，就叫做過載。汽車零件過載的出現，使得汽車電流量過大，設備發熱，也容易造成汽車短路，進而不能夠正常使用。同時其還容易造車汽車內部溫度升高，進而產生自燃現象。
1.2 短路
在汽車電路系統中，電流不經過電器而直接通過導線溜走，進而導致電器無法去正常使用的現象就叫做短路。當汽車電路系統出現短路的時候，就會導致汽車內部導線電流量非常大，使得導線溫度升高，進而造成汽車自燃。
1.3 熔斷
當熔斷絲與導線不匹配的時候，就容易出現熔斷絲熔斷的現象。熔斷現象的產生，會直接導致汽車內部溫度升高，進而產生自燃現象。熔斷器的位置也要選取合理地點，否則熔斷器會失去其保護線路的作用。
我國當前的汽車中，出現自燃等火災現象最多的就是出租車。在汽車投入使用中，出現線束自燃的原因可以分為三個類型。分別是過載、短路和熔斷，這三個因素的發生會直接給汽車的運行造成損害。
汽車在使用中，其電路系統和零部件工作壓力過大，超過承載負荷，就叫做過載。汽車零件過載的出現，使得汽車電流量過大，設備發熱，也容易造成汽車短路，進而不能夠正常使用。同時其還容易造車汽車內部溫度升高，進而產生自燃現象。
在汽車電路系統中，電流不經過電器而直接通過導線溜走，進而導致電器無法去正常使用的現象就叫做短路。當汽車電路系統出現短路的時候，就會導致汽車內部導線電流量非常大，使得導線溫度升高，進而造成汽車自燃。
1.3 熔斷
當熔斷絲與導線不匹配的時候，就容易出現熔斷絲熔斷的現象。熔斷現象的產生，會直接導致汽車內部溫度升高，進而產生自燃現象。熔斷器的位置也要選取合理地點，否則熔斷器會失去其保護線路的作用。
上一條
汽車線束自燃的整改方法
下一條
淺談汽車線束接點的設計
返回列表
